Автодиагност

Современные автомобили оснащены большим количеством электронных систем управления, датчиками, системами передачи данных. Всё это управляется программой, которая находится в электронном блоке управления, доступ к которой осуществляется только при помощи специализированного оборудования. В этой связи автодиагност, способный разобраться в работе этих систем и выявить скрытые неполадки, становится незаменимым специалистом в каждой мастерской.

Описание специальности

Автодиагност — специалист или своего рода «доктор», который ставит «диагноз» автомобилю при его поломке. Как опытный врач, он начинает с расспроса владельца: как и когда появилась неисправность, при каких условиях она проявляется и что предшествовало поломке.

Затем, автодиагност с помощью специального оборудования, а также знаний в электрике, электронике и автомеханике, точно определяет и устраняет причину неисправности. С появлением сложных электронных систем без данного специалиста невозможно представить ремонт и обслуживание современных автомобилей.

 «Во-первых, автодиагност — это, в первую очередь, инженер. А найти хорошего инженера, который готов работать в автосервисе с автомобилями, действительно тяжело. А диагноста, который готов работать с мультибрендом, — ещё сложнее. Ему нужно постоянно развиваться, потому что он привык к определённому оборудованию, схемам электрическим. Необходимо знать тонкости и нюансы различных брендов. Такого диагноста реально сложно найти, и он стоит дорого», — Игорь Трофимов, старший преподаватель Академии ЕвроАвто.

Какими параметрами должен обладать автодиагност? 

1. Внимание к деталям и хорошие навыки работы с компьютером;

2. Знание точных наук: фундаментальные знания по физическим и химическим процессам;

3. Умение выстраивать логические цепочки причин появления неисправностей;

4. Знание устройства автомобилей и принципов работы их систем, узлов и агрегатов;

5. Понимание работы электрооборудования, систем передачи данных,  механических и мехатронных узлов автомобиля;

6. Владение навыками работы программами для диагностики автомобилей любых марок, включая электрокары/электромобили.

 Автодиагност — мастер по всему бортовому электрооборудованию: от АКБ, генератора, проводов, предохранителей и коммутационных устройств до системы стартерного пуска, подогрева сидений, приводов зеркал, центрального замка и мультимедиа.

 «Лучший вариант — это диагност с задатками механика. Получается мощный специалист, многопрофильный. Он может брать набор более интересных работ. Любой человек продает свои знания и навыки, и чем у человека их больше, тем дороже он их продает рынку. Так вот диагност с навыками механика зачастую получает больше, чем управляющий предприятием», — Михаил Петров, директор по развитию сети ЕвроАвто.

Кому подчиняется автодиагност и какие перспективы карьерного роста?

 Количество электроники в автомобилях растёт в геометрической прогрессии, а вместе с ним и спрос на диагностов. Уже сейчас эта профессия требует всё больше знаний о новых технологиях и программном обеспечении, включая автономные системы.

 Автодиагност обычно подчиняется мастеру цеха. Со временем и практическим опытом можно стать старшим мастером, руководителем СТО или техцентра.

 «В диагносты приходят и с нуля, и из числа механиков, и из других смежных профессий. Позже они переходят в административный состав, становятся мастерами-приёмщиками, управляющими. Кто-то дальше развивается в своей профессии, постигает тонкости и сложности своего дела», — Михаил Петров, директор по развитию сети ЕвроАвто.

В каких условиях работает автодиагност?

 Автодиагносты работают на станциях техобслуживания (СТО), в крупных автотехцентрах, в дилерских и независимых автосервисах и на автобазах/автопарках.

Согласно размещённым вакансиям на hh.ru, условия работы автодиагноста — пятидневная рабочая неделя с полной занятостью с нормированным рабочим графиком. Работодатели часто предоставляют специальную одежду и полный соцпакет.

Сколько зарабатывает автодиагност?

Средний доход автодиагноста — от 68 000 до 125 000  рублей, который складывается  из оклада и процента от выполненных работ. 

 Доход зависит от опыта, квалификации, марок обслуживаемых автомобилей и масштабов компании. 

 Зарплата по должности диагност сильно отличается в зависимости от города: 

• Москва: 100 000 - 120 000 рублей:

• Санкт-Петербург: 70 000 - 110 000 рублей;

• Краснодар: 60 000 - 90 000 рублей;

• Тюмень: 70 000 - 100 000 рублей;

• Новосибирск: 60 000 - 90 000 рублей;

• Саратов: 50 000 - 100 000 рублей;

• Ростов-на-Дону: 80 000 - 100 000 рублей;

• Владивосток: 100 000 - 170 000 рублей;

• Красноярск: 80 000 - 170 000 рублей;

• Нижний Новгород: 57 000 - 150 000 рублей;

• Ярославль: 70 000 - 150 000 рублей.

 «Диагносту, как инженеру, всегда интересно исследовать что-то новое. Появляется на рынке новый автомобиль, а вместе с ним, соответственно, появляется новое оборудование и инструменты. И чем быстрее специалист сможет адаптироваться к новшествам, тем больше он сможет зарабатывать и расти как профессионал!», — Игорь Трофимов, старший преподаватель Академии ЕвроАвто.

Как стать автодиагностом: обучение и курсы

Хотя в требованиях в вакансиях и указывают необходимость среднего технического образования, работодатели в первую очередь ищут специалистов с релевантным опытом. Просто получить диплом недостаточно — важно «набить руку» в смежной области. 

Оптимальный путь: получить базовые знания в колледже и техникуме по таким направлениям, как «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», «Автомеханик» или «Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей», далее — поработать по профессии хотя бы один год, получить опыт, а уже потом пройти специализированные курсы по автодиагностике и начать с роли помощника диагноста.

 Несколько учебных заведений, где можно получить образование по вышеперечисленным специальностям:

ВУЗы:

• Сахалинский государственный университет, 

• Саратовский государственный аграрный университет им. Н. И. Вавилова, 

• Балтийский федеральный университет им. И. Канта, 

• Рязанский филиал Московского Политехнического университета, МАДИ (ГТУ). 

Колледжи:

• Красногорский государственный колледж, 

• Губернский профессиональный колледж Московской области, 

• Уфимский автотранспортный колледж, 

• Пензенский колледж транспортных технологий,

• Новосибирский автотранспортный колледж,

• Волгоградский индустриальный техникум,

• Тольяттинский электротехнический техникум.

 Можно получать образование как на коммерческой основе, так и на бюджетной.

 Для тех, кто хочет глубже понять устройство и принципы работы современных автомобилей, а также укрепить фундаментальную базу —  отлично подойдёт наш дистанционный курс «Автомехатроник». Это возможность погрузиться в мир транспортных технологий как для начинающих специалистов, так и для тех, кто просто увлекается автомобилями. 

 Вот другие курсы от лицензированных учебных центров: 

• Курсы обучения и повышения квалификации автодиагностов ИЦ СМАРТ;

• Онлайн-курс «Автоэлектрик-диагност» от Современной Академии;

• Курс «Автодиагност. Начальный уровень» от Академии ЕвроАвто.

 Стоимость обучения варьируется от 7 000 до 66 000 рублей. На неё влияют продолжительность курса, формат подготовки и наличие практических занятий.

На отраслевом учебном портале Союз EDIN вы сможете найти обучающие и развивающие курсы для автодиагноста. 

«В целом, на диагноста можно обучиться и с нуля. Например, один из лучших диагностов сети у нас изначально был без специального образования. Он пришел в Академию, учился на ремонт электромобилей, много времени тратил на самообразование и добился многого», — Никита Шавловский, руководитель Академии ЕвроАвто.

Если вы любите автомобили и увлекаетесь электроникой, то автодиагност — то, что вам нужно. Постоянное развитие автомобильных технологий делает эту профессию особенно перспективной и востребованной.